T-Motor MN801-S - Bürstenloser Elektromotor

T-Motor MN801-S - Bürstenloser Elektromotor

£ 213,87

inkl. 19% USt. , zzgl.

Für VTOL konzipiert
Lange Produktlebenszeit
Exzellente Kühlung
Wasser- und Staubresistent
Anti-Korrosion

Motorkonstante KV
KV120 KV120KV150 KV150

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Bürstenlose Elektromotoren vom Marktführer industrieller Antriebssysteme für Drohnen/UAVs.

T-Motor bietet Elektromotoren der besten Qualität mit Industriestandard.
Erstklassige Effizienz und Zuverlässigkeit sind das Resultat exzellenter Verarbeitung und Komponenten. Hersteller von UAVs mit industriellem Einsatzziel verzichten kaum noch auf die Marke T-Motor.

Schwerlastmotor entwickelt für VTOL - MN801S

12+ kg Schubkraft
Stabil & Zuverlässig
Sicher
Stoßfest
IP45

Kühldesign - Höher hinaus bei heißen Temperaturen

Das Zentrifugal-Lüfterdesign der Glockenkappe kühlt den Motor aktiv; Das divergente und nach oben gerichtete Finnen-Design der Motorbasis vergrößert die Wärmeabstrahlungsfläche. Die Wärmeableitung ist 15 % besser als bei herkömmlichen Motoren.

Manuelles Wickeln mit speziellen, hochtemperaturbeständigen lackierten Drähten.

Magnete mit hoher Temperaturbeständigkeit werden für die Wärme- und Überlastbeständigkeit des Motors verwendet.

Exzellente Kühlleistung
Hohe Temperaturbeständigkeit
Überlastschutz

Schutzklasse: IP45 - Fliegen Sie sorgenfrei, unabhängig von der Umgebung

Das halbgeschlossene Design wird beim MN801S eingeführt.

Die gitterförmige Struktur der Glockenkappe ermöglicht eine effiziente Belüftung und schützt gleichzeitig den Motor vor Staub und anderen Fremdkörpern.

Die gitterförmigen Lufteinlässe an der Basis schützen den Motor weiter vor Fremdkörpern, selbst wenn der Motor kopfüber montiert ist.

Welle, Lager, lackierte Drähte, Siliziumstahlblech, Magnet und Glocke sind mit der neuesten Anti-Rost- und Anti-Korrosionstechnologie behandelt. Dies verleiht den Motorteilen einen bemerkenswerten Schutz.

Verriegelungsmethode - Sicheres Fliegen mit dem MN801S

Die T-förmige Welle, die mit einem Sicherungsring und einer Schraube befestigt ist, gewährleistet Sicherheit und Zuverlässigkeit bei hohen Drehzahlen und Leistung, ohne dass sich der Rotor lockert.

Betriebssystem - Großer Schub, lange Lebensdauer

Eine 12-mm-Stahlwelle und 24-mm große Lager werden im MN801S eingesetzt, was hervorragende Stoßfestigkeit, Stabilität und Langlebigkeit gewährleistet.

Leistungsoptimierung - Wir achten auf jedes Gramm

Anti-Hochtemperatur-Magnete mit präziser Toleranzkontrolle und rationalem Magnetabstand für einen optimalen magnetischen Kreislauf des Motors helfen, die Motorleistung um mehr als 5 % zu verbessern.

Produkteigenschaft	Wert
Hersteller:
Artikelnummer:	TMOM0200
GTIN:	6971360352242
Inhalt‍:	1,00 Stück

Herstellerinformationen:

T-Motor

http://store-en.tmotor.com/

Spezifikationen - MN801S

Motordimensionen: ⌀89 x 39,4mm
Stator: Importiertes Siliziumstahlblech, rostbeständig, 150°C hitzebeständige Beschichtung
Konfiguration: 24N28P
Wellen-Durchmesser: Innen: 12mm, Außen: 8mm
Lager: Importiertes 6901ZZ
Magnetstufe: 180°C hitzebeständig
Siliconkabel: 14AWG x 150mm
Kupferdraht: 220°C hitzebeständig, Klasse C
Spulenisolationstest: 500V
Zentrifugales Kühlsystem: Ja
Rotordynamik-Balance-Standard: ≤ 5mg
Motordynamik-Balance-Standard: ≤ 10mg
Schutzklasse: IP45
Zubehör:
- 4x M3 x 14mm Befestigungsschrauben
- 1x Propeller-Befestigungsschraube
- 4x M4 x 12mm Motorbefestigungsschrauben
- 1x Abdeckung

KV: 120
Leerlaufstrom (18V): 1,1A
Spitzenstrom (180s): 45A
Max. Leistung (180s): 2200W
Innenwiderstand: 80mΩ
Nennspannung (Lipo): 6-12S
Reglerempfehlung: FLAME 60A HV
Propellerempfehlung: 28-29"
Motorgewicht (inkl. Kabel): 470g
Paketgewicht: 600g

KV: 150
Leerlaufstrom (15V): 1,4A
Spitzenstrom (180s): 60A
Max. Leistung (180s): 2800W
Innenwiderstand: 50mΩ
Nennspannung (Lipo): 6-12S
Reglerempfehlung: FLAME 60A / 80A HV
Propellerempfehlung: 26-27"
Motorgewicht (inkl. Kabel): 480g
Paketgewicht: 600g

Testbericht - MN801S

Artikel	Propeller	Drosselklappe	Spannung (V)	Strom (A)	Eingangsleistung (W)	Drehzahl	*Drehmoment (Nm)**	Schub (g)	Effizienz (g/W)	Betriebstemperatur
MN801S KV120	T-MOTOR G28 x 9,2 CF	40%	47,81	5,42	259,08	1930	0,85	3083	11,90	78,5°C (Umgebungstemperatur: 0°)
		42%	47,81	5,84	279,18	1984	0,91	3259	11,67
		44%	47,83	6,45	308,67	2076	0,98	3506	11,36
		46%	47,83	7,05	337,27	2174	1,04	3724	11,04
		48%	47,84	7,74	370,07	2264	1,11	3985	10,76
		50%	47,84	8,48	405,76	2356	1,19	4247	10,47
		52%	47,82	9,12	436,29	2432	1,28	4477	10,26
		54%	47,82	9,91	473,94	2515	1,35	4746	10,01
		56%	47,82	10,74	513,59	2597	1,43	5010	9,75
		58%	47,82	11,62	555,78	2676	1,51	5299	9,53
		60%	47,82	12,47	596,46	2775	1,58	5566	9,33
		62%	47,83	13,36	639,11	2857	1,66	5816	9,10
		64%	47,83	14,30	683,80	2942	1,74	6085	8,89
		66%	47,85	15,24	729,18	3020	1,81	6329	8,68
		68%	47,85	16,90	808,65	3138	1,94	6769	8,37
		70%	47,80	17,92	856,56	3204	2,03	7059	8,24
		75%	47,79	20,63	985,85	3396	2,24	7721	7,83
		80%	47,80	23,59	1127,63	3567	2,45	8402	7,45
		90%	47,81	30,65	1465,23	3903	2,90	9924	6,77
		100%	47,83	40,28	1926,68	4277	3,44	10472	5,43

Artikel	Propeller	Drosselklappe	Spannung (V)	Strom (A)	Eingangsleistung (W)	Drehzahl	*Drehmoment (Nm)**	Schub (g)	Effizienz (g/W)	Betriebstemperatur
MN801S KV120	T-MOTOR G29 x 9,5 CF	40%	47,91	6,14	294,33	1900	1,25	3662	12,44	109,5°C (Umgebungstemperatur: 0°C)
		42%	47,91	6,67	319,74	1956	1,31	3880	12,13
		44%	47,91	7,35	352,04	2054	1,40	4154	11,79
		46%	47,91	8,05	385,82	2130	1,48	4397	11,39
		48%	47,91	8,79	421,03	2208	1,57	4694	11,15
		50%	47,92	9,61	460,32	2293	1,66	4976	10,81
		52%	47,91	10,48	502,19	2376	1,75	5284	10,52
		54%	47,91	11,27	539,67	2451	1,84	5557	10,30
		56%	47,93	12,23	586,33	2530	1,94	5891	10,04
		58%	47,93	13,33	638,86	2610	2,05	6247	9,78
		60%	47,93	14,36	688,32	2684	2,15	6596	9,58
		62%	47,93	15,46	740,75	2777	2,26	6930	9,35
		64%	47,93	16,54	792,63	2854	2,35	7205	9,09
		66%	47,93	17,64	845,20	2930	2,45	7515	8,99
		68%	47,93	18,77	899,48	3108	2,55	7796	8,67
		70%	47,93	20,72	993,17	3178	2,70	8277	8,33
		75%	47,92	23,77	1139,15	3372	2,94	9108	7,99
		80%	47,92	27,35	1310,37	3437	3,19	9793	7,47
		90%	47,92	37,77	1809,82	3774	3,73	10426	5,76
		100%	47,92	47,79	2337,56	4045	4,16	11683	4,99

Artikel	Propeller	Drosselklappe	Spannung (V)	Strom (A)	Eingangsleistung (W)	Drehzahl	*Drehmoment (Nm)**	Schub (g)	Effizienz (g/W)	Betriebstemperatur
MN801S KV150	T-MOTOR G26 x 8,5 CF	40%	47,91	7,03	336,95	2616	0,83	3509	10,41	86,5°C (Umgebungstemperatur: 0°C)
		42%	47,91	7,72	369,74	2702	0,90	3735	10,10
		44%	47,91	8,54	409,01	2826	0,98	4028	9,84
		46%	47,91	9,39	449,90	2928	1,05	4317	9,59
		48%	47,90	10,28	492,44	3070	1,13	4604	9,34
		50%	47,92	11,91	570,53	3174	1,27	5057	8,86
		52%	47,90	12,64	605,53	3302	1,33	5275	8,71
		54%	47,90	13,76	659,08	3438	1,42	5574	8,45
		56%	47,91	14,79	708,58	3584	1,51	5878	8,29
		58%	47,90	15,88	760,86	3697	1,59	6219	8,17
		60%	47,90	17,07	817,41	3798	1,69	6383	7,81
		62%	47,91	18,29	875,99	3912	1,78	6770	7,73
		64%	47,91	19,40	929,45	4029	1,86	7033	7,57
		66%	47,90	20,76	994,38	4148	1,95	7360	7,40
		68%	47,90	22,09	1057,76	4278	2,04	7710	7,28
		70%	47,90	23,45	1123,18	4369	2,13	8005	7,12
		75%	47,89	27,02	1293,75	4496	2,35	8754	6,76
		80%	47,85	30,86	1476,30	4525	2,59	9604	6,50
		90%	47,79	40,20	1920,91	4806	3,10	10724	5,58
		100%	47,76	57,34	2738,05	5247	3,75	12076	4,41