T-Motor MN4012 - Bürstenloser Elektromotor

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  • Lange Flugzeit
  • Beste Flugperformance

  • Motorkonstante KV 

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Spezifikationen

 

  • Test Item: MN4012 KV340
  • Interner Widerstand: 133mΩ
  • Wellendurchmesser: 4mm
  • Stator-Durchmesser: 40mm
  • AWG: 18#
  • Gewicht inkl. Kabel: 155g
  • Anzahl der Zellen (Lipo): 4-8S
  • Max. Dauerleistung 180S: 660W
  • Konfiguration: 18N24P
  • Motordimensionen: Φ44.7 x 32.5mm
  • Statorhöhe: 12mm
  • Kabellänge: 600mm
  • Gewicht exkl. Kabel: 134g
  • Leerlaufstrom@10v: 0.9A
  • Max. Dauerstrom 180S: 22A

 

Umgebungstemperatur / Spannung Gleichstromversorgung
Artikel Spannung (V) Propeller Drosselklappe Strom (A) Leistung (W) Schub (G) Drehzahl (U/min) Effizienz (G/W) Betriebstemperatur (°C)

MN4012

KV340

22,2

T-MOTOR

14 x 4,8 CF

50% 2,9 64,38 650 3950 10,10 47
65% 4,4 97,68 860 4500 8,80
75% 5,9 130,98 1090 5100 8,32
85% 7,6 168,72 1330 5600 7,88
100% 9 199,80 1530 6000 7,66

T-MOTOR

15 x 5 CF

50% 3,4 75,48 790 3600 10,47 50
65% 5,4 119,88 1110 4400 9,26
75% 7,2 159,84 1360 5100 8,51
85% 9,6 213,12 1670 5400 7,84
100% 11,4 253,08 1920 5700 7,59

T-MOTOR

16 x 5,4 CF

50% 3,7 82,14 910 3400 11,08 54
65% 6,2 137,64 1330 4200 9,66
75% 8,4 186,48 1620 4700 8,69
85% 11,3 250,86 1960 5100 7,81
100% 13,4 297,48 2220 5400 7,46

Hinweise: Die Testbedingung der Temperatur bezieht sich auf die Motorgehäusetemperatur bei 100% Drosselklappe, während der Motor 10 Minuten lang läuft.

 

 

  • Test Item: MN4012 KV400
  • Interner Widerstand: 75mΩ
  • Wellendurchmesser: 4mm
  • Stator-Durchmesser: 40mm
  • AWG: 18#
  • Gewicht inkl. Kabel: 155g
  • Anzahl der Zellen (Lipo): 4-8S
  • Max. Dauerleistung 180S: 750W
  • Konfiguration: 18N24P
  • Motordimensionen: Φ44.7 x 32.5mm
  • Statorhöhe: 12mm
  • Kabellänge: 600mm
  • Gewicht exkl. Kabel: 134g
  • Leerlaufstrom@10v: 1.0A
  • Max. Dauerstrom 180S: 25A

 

Umgebungstemperatur / Spannung Gleichstromversorgung
Artikel Spannung (V) Propeller Drosselklappe Strom (A) Leistung (W) Schub (G) Drehzahl (U/min) Effizienz (G/W) Betriebstemperatur (°C)

MN4012

KV400

22,2

T-MOTOR

13 x 4,4 CF

50% 3,7 82,14 740 4900 9,01 50
65% 4,8 106,56 850 5650 7,98
75% 6 133,20 1040 6000 7,81
85% 7,9 175,38 1260 6700 7,18
100% 9,4 208,68 1450 7150 6,95

T-MOTOR

14 x 4,8 CF

50% 4,2 93,24 870 4500 9,33 52
65% 6,4 142,08 1150 5300 8,09
75% 8,2 182,04 1420 5700 7,80
85% 10,9 241,98 1720 6300 7,11
100% 13,1 290,82 1960 6700 6,74

T-MOTOR

15 x 5 CF

50% 4,8 106,56 1010 4000 9,48 54
65% 7,9 175,38 1410 5000 8,04
75% 10,4 230,88 1730 5400 7,49
85% 13,4 297,48 2090 6000 7,03
100% 16,2 359,64 2370 6300 6,59

Hinweise: Die Testbedingung der Temperatur bezieht sich auf die Motorgehäusetemperatur bei 100% Drosselklappe, während der Motor 10 Minuten lang läuft.

 

 

  • Test Item: 4012 KV480
  • Interner Widerstand: 57mΩ
  • Wellendurchmesser: 4mm
  • Stator-Durchmesser: 40mm
  • AWG: 18#
  • Gewicht inkl. Kabel: 155g
  • Anzahl der Zellen (Lipo): 4-8S
  • Max. Dauerleistung 180S: 870W
  • Konfiguration: 18N24P
  • Motordimensionen: Φ44.7 x 32.5mm
  • Statorhöhe: 12mm
  • Kabellänge: 600mm
  • Gewicht exkl. Kabel: 134g
  • Leerlaufstrom@10v: 1.3A
  • Max. Dauerstrom 180S: 29A

 

Umgebungstemperatur / Spannung Gleichstromversorgung
Artikel Spannung (V) Propeller Drosselklappe Strom (A) Leistung (W) Schub (G) Drehzahl (U/min) Effizienz (G/W) Betriebstemperatur (°C)

MN4012

KV480

14,8

T-MOTOR

14 x 4,8 CF

50% 4,3 63,64 580 3900 9,11 49
65% 5,7 84,36 780 4500 9,25
75% 7,4 109,52 980 4900 8,95
85% 9,8 145,04 1200 5500 8,27
100% 11,8 174,64 1400 5800 8,02

T-MOTOR

15 x 5 CF

50% 4,5 66,60 660 3600 9,91 49
65% 6,8 100,64 900 4200 8,94
75% 8,9 131,72 1100 4700 8,35
85% 11,7 173,16 1380 5250 7,97
100% 14,6 216,08 1600 5600 7,40

T-MOTOR

16 x 5,4 CF

50% 4,7 59,56 700 3300 10,06 50
65% 7,8 115,44 1060 4000 9,18
75% 10,5 155,40 1310 4500 8,43
85% 14 207,20 1620 5000 7,82
100% 16,9 250,12 1860 5400 7,44
22,2

T-MOTOR

13 x 4,4

50% 5,7 126,54 900 5900 7,11 52
65% 7,7 170,94 1200 6700 7,02
75% 9,6 213,12 1400 7300 6,57
85% 13 288,60 1800 8000 6,24
100% 15,4 341,88 2000 8600 5,85

T-MOTOR

14 x 4,8

50% 7 155,40 1170 5500 7,53 60
65% 10 222,00 1530 6200 6,89
75% 13,4 297,48 1860 6800 6,25
85% 17,6 390,72 2300 7500 5,89
100% 21,3 472,86 2600 8000 5,50


Hinweise: Die Testbedingung der Temperatur bezieht sich auf die Motorgehäusetemperatur bei 100% Drosselklappe, während der Motor 10 Minuten lang läuft.

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