T-Motor MN805-S - Bürstenloser Elektromotor KV150

£ 230,98
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand
  • Für VTOL konzipiert
  • Lange Produktlebenszeit
  • Exzellente Kühlung
  • Wasser- und Staubresistent
  • Anti-Korrosion

  • Motorkonstante KV 

Stk
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Spezifikationen - MN805S

 

  • Motordurchmesser: ⌀89 x 44,4 mm
  • Stator: Importiertes Siliziumblech; Rostschutzbehandlung; hitzebeständige Beschichtungen bis 150°C
  • Konfiguration: 24N28P
  • Wellendurchmesser: Innen: 12 mm, Außen: 8 mm
  • Lager: Importiertes 6901ZZ
  • Magnetstufe: Hitzebeständig bis 180°C
  • Silicon-Kabel: 14AWG x 150 mm
  • Kupferdraht: Hitzebeständig bis 220°C, Stufe C
  • Spulenisolierungstest: 500V
  • Zentrifugalkühlungsdesign: Ja
  • Rotor-Dynamik-Balance-Standard: ≤ 5Mg
  • Motor-Dynamik-Balance-Standard: ≤ 10Mg
  • Schutzklasse (IP): IP45
  • Zubehör:
    • 4 Stück M3 x 14 mm Befestigungsschrauben
    • 1 Stück Propeller-Installationsschraube
    • 4 Stück M4 x 12 mm Motorbefestigungsschrauben
    • 1 Stück Abdeckung

 

 

  • KV 120
  • Leerlaufstrom (18V): 1,6A
  • Spitzenstrom (180S): 65A
  • Max. Leistung (180S): 3200W
  • Innenwiderstand: 48mΩ
  • Nennspannung (Lipo): 6-12S
  • ESC-Empfehlung: FLAME 80A HV
  • Propellervorschlag: 30-32"
  • Motorgewicht (inkl. Kabel): 620g
  • Paketgewicht: 750g

 

  • KV 150
  • Leerlaufstrom (15V): 2,2A
  • Spitzenstrom (180S): 75A
  • Max. Leistung (180S): 3600W
  • Innenwiderstand: 32mΩ
  • Nennspannung (Lipo): 6-12S
  • ESC-Empfehlung: FLAME 80A/100A HV
  • Propellervorschlag: 28-29"
  • Motorgewicht (inkl. Kabel): 625g
  • Paketgewicht: 750g

 

  • KV 170
  • Leerlaufstrom (15V): 2,6A
  • Spitzenstrom (180S): 83A
  • Max. Leistung (180S): 4000W
  • Innenwiderstand: 28mΩ
  • Nennspannung (Lipo): 6-12S
  • ESC-Empfehlung: FLAME 80A/100A HV
  • Propellervorschlag: 26-27"
  • Motorgewicht (inkl. Kabel): 625g
  • Paketgewicht: 750g

 

 

Testbericht - MN805S

 

Artikel Propeller Drosselklappe Spannung (V) Strom (A) Eingangsleistung (W) Drehzahl Drehmoment (N*m) Schub (g) Effizienz (g/W) Betriebstemperatur

MN805S

KV120

T-MOTOR

G30 x 10,5 CF

40% 47,99 6,28 301,29 1828 1,05 3321 11,03

86,3°C

(Umgebungstemperatur: 0°C)

42% 47,98 7,39 354,57 1942 1,15 3727 10,51
44% 48,00 8,26 396,41 2030 1,29 4037 10,19
46% 47,97 9,29 445,76 2123 1,41 4399 9,88
48% 47,98 10,25 491,91 2200 1,51 4710 9,58
50% 47,97 11,25 539,57 2279 1,62 5027 9,32
52% 48,00 12,23 586,69 2346 1,71 5321 9,08
54% 48,00 13,46 645,98 2423 1,82 5693 8,82
56% 47,99 14,75 707,82 2500 1,95 6071 8,59
58% 47,97 45,75 755,62 2559 2,04 6341 8,40
60% 47,96 16,97 813,60 2618 2,14 6685 8,22
62% 47,95 18,32 878,30 2688 2,25 7025 8,00
64% 47,96 20,02 960,18 2779 2,39 7472 7,79
66% 47,98 21,77 1044,30 2872 5,26 7887 7,56
68% 47,97 23,46 1125,29 2941 2,68 8295 7,38
70% 47,97 25,22 1209,49 3017 2,82 8740 7,23
75% 47,95 30,62 1467,90 3210 3,22 9693 6,60
80% 47,93 36,31 1740,24 3405 3,60 10485 6,02
90% 47,90 49,00 2346,58 3744 4,39 12129 5,17
100% 47,89 64,69 3097,86 4070 5,22 14300 4,62

 

Artikel Propeller Drosselklappe Spannung (V) Strom (A) Eingangsleistung (W) Drehzahl Drehmoment (N*m) Schub (g) Effizienz (g/W) Betriebstemperatur

MN805S

KV150

T-MOTOR

G28 x 9,2 CF

40% 47,92 7,55 361,67 2348 1,12 3758 10,39

96,3°C

(Umgebungstemperatur: 0°C)

42% 47,94 8,17 391,48 2419 1,18 3948 10,08
44% 47,96 9,08 435,52 2518 1,27 4275 9,82
46% 47,96 9,96 477,68 2600 1,37 4567 9,56
48% 48,00 10,90 523,12 2687 1,45 4882 9,33
50% 47,97 11,87 569,56 2768 1,55 5182 9,10
52% 47,95 13,10 628,07 2862 1,66 5582 8,89
54% 47,98 14,79 709,74 2984 1,81 6130 8,63
56% 47,95 16,46 789,24 3088 1,98 6586 8,34
58% 47,91 18,23 873,35 3224 2,13 7137 8,17
60% 47,91 19,80 948,69 3317 2,25 7587 7,99
62% 47,91 21,59 1034,10 3420 2,39 8040 7,77
64% 47,93 23,47 1124,87 3516 2,55 8547 7,59
66% 47,93 25,68 1230,49 3622 2,70 9093 7,39
68% 47,92 27,61 1323,24 3707 2,84 9481 7,16
70% 47,92 29,71 1423,54 3783 2,99 9918 6,97
75% 47,92 35,56 1703,93 4023 3,36 10731 6,30
80% 47,92 42,37 2030,11 4228 3,79 11528 5,68
90% 47,90 57,81 2769,03 4633 4,63 13778 4,97
100% 47,80 75,17 3592,72 5013 5,42 16028 4,46

 

Artikel Propeller Drosselklappe Spannung (V) Strom (A) Eingangsleistung (W) Drehzahl Drehmoment (N*m) Schub (g) Effizienz (g/W) Betriebstemperatur

MN805S

KV170

T-MOTOR

G26 x 8,5 CF

40% 48,04 7,83 376,20 2669 0,95 3608 9,58

87,5°C

(Umgebungstemperatur: 0°C)

42% 48,04 8,63 414,68 2764 1,02 3860 9,30
44% 48,05 9,64 463,25 2871 1,11 4202 9,07
46% 48,05 10,66 511,97 2972 1,19 4518 8,82
48% 48,04 11,90 571,53 3112 1,31 4900 8,57
50% 48,04 13,06 627,21 3220 1,41 5198 8,28
52% 47,99 14,70 705,21 3359 1,55 5697 8,07
54% 47,98 16,34 783,75 3487 1,68 6174 7,87
56% 47,99 18,36 880,95 3635 1,84 6691 7,59
58% 47,97 19,99 959,06 3743 1,97 7083 7,38
60% 47,96 21,78 1044,66 3846 2,10 7541 7,21
62% 47,96 23,77 1139,76 3969 2,24 8023 7,04
64% 47,96 25,84 1239,09 4079 2,38 8563 6,91
66% 47,95 28,15 1349,69 4198 2,54 9085 6,73
68% 47,94 30,78 1475,35 4325 2,69 9480 6,43
70% 47,94 32,73 1569,26 4414 2,82 9871 6,29
75% 47,91 39,06 1871,26 4661 3,16 10724 5,73
80% 47,93 45,76 2193,32 4903 3,52 11590 5,28
90% 47,88 61,64 2951,17 5342 4,30 13542 4,59
100% 47,84 80,37 3844,99 5758 5,07 15993 4,16

Hinweise: Die Motortemperatur bezieht sich auf die Motoroberfläche bei 100% Gas nach 10 Minuten Laufzeit.
(Diese Daten basieren auf Benchtests und dienen nur als Referenz. Ein Vergleich mit anderen Motortypen wird nicht empfohlen.)

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