• T-Motor AT4130 - Long Shaft Fixed-Wing Motor
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T-Motor AT4130 - Long Shaft Fixed-Wing Motor

119,99 €
inkl. 19% USt. , zzgl. Versand
  • Light and robust AT2303/2304/2306 are 150-320g
  • Fixed-Wing Electric Motor
  • Motorkonstante KV 

Dieser Artikel hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.

Sofort verfügbar

Allgemein

T-Motors AT-Type Elektromotoren sind speziell für fixed-wing Applikationen entwickelt worden. Diese weisen eine hohe thermische Resistenz auf und ermöglichen besonders stabile Flüge.

Doppelte Leistung, starke Kraft
Manuelle Wicklung, hohe Vollschlitzrate
Überlegene Rohstoffe und exquisite Verarbeitung

ZWEITE GENERATION DER AT-SERIEN

Er ist speziell für Starrflügelflugmodelle, UAV und industrielle Antriebsbereiche konzipiert.
Mit dem Aufkommen der A-Serie der zweiten Generation können wir den Qualitätssprung
nach einer langen Geschichte sehen. Jeder Versuch und jede Überlegung bringt einen großen
Durchbruch für die neue Generation. Ausgewählter hochtemperaturbeständiger
Lichtbogenmagnet mit verdoppelter Leistung und starker Kraft. Effiziente und stabile
Ausdauer, die Schönheit des Gleichgewichts zwischen Technologie und
Kraft. Verbesserung ist überall.

 

ROBUSTER KÖRPER UND FREI ZU LÖSEN
 

Durch das Design der Seitenentlüftung und der inneren

Kühlschaufelverbindung bildet es eine Halbkastenstruktur,

die gleichzeitig die Festigkeit erhöhen und die Kühlleistung

verbessern kann.

 

DRAHT IN MILITARQUALITAT & HALTBARER
Hochtemperaturbeständiger Lackdraht in Militärqualität: Eine spezielle Isolierschicht verbessert
nicht nur die Hochtemperaturbeständigkeit des Lackdrahts, sondern verlängert auch die
Lebensdauer des Motors. Reiner Handaufzug, hohe volle Schlitzrate, hohe Leistung und
Effizienz und Bananenkopf wurde geschweißt.

 

ANTI-STRIPPING-DESIGN

SICHERHEITSGARANTIE

Ein lineares Wellendesign sowie die C-Clip-Verriegelungswelle und der Wellenbund gewährleisten
den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Motors bei hoher Drehzahl und hoher Leistung.
Sicherer Flug ohne die Lockerung des Rotors zu befürchten!

 

LICHTBOGENMAGNET FÜR HOHES DREHMOMENT

Leistungsstarker bogenförmiger Magnet mit hoher Temperaturbeständigkeit, präziser
Toleranzkontrolle, angemessenem Magnetspiel und optimiertem Magnetkreis des
Motors, verbessert die Leistung des Motors um mehr als 5% (außer 23) und stellt
ein großes Drehmoment für den Propeller bereit.

LAGERDESIGN, SICHERER UND STABILER
Der große Motor (Baureihe über 28) verfügt über 3 Lagersätze für mehr Stabilität,
Effizienz und Festigkeit bei hohen Lasten.

Hersteller: T-Motor
Artikelnummer: 184
GTIN: 4251935113969
Inhalt‍: 1,00 Stück
Herstellerinformationen:
T-Motor

Spezifikationen

  • Testartikel: Long Shaft KV230
  • Motordimensionen: Ø50*79mm
  • Kabel: Lackdraht 100mm
  • Wellen-Durchmesser:
  • IN: 6mm
  • OUT: 6mm
  • Leerlaufstrom (10V): 1,4A
  • Max. Leistung (180s): 2500W
  • Gewicht (inkl. Kabel): 408g
  • Innenwiderstand: 60mΩ
  • Konfiguration: 12N14P
  • Nennspannung (Lipo): 12S
  • Spitzenstrom (180s): 60A
  • Empfehlung: /

 

  • Testartikel: Long Shaft KV300
  • Motordimensionen: Ø50*79mm
  • Kabel: Lackdraht 100mm
  • Wellen-Durchmesser:
  • IN: 6mm
  • OUT: 6mm
  • Leerlaufstrom (10V): 1,8A
  • Max. Leistung (180s): 3200W
  • Gewicht (inkl. Kabel): 405g
  • Innenwiderstand: 32mΩ
  • Konfiguration: 12N14P
  • Nennspannung (Lipo): 6-12S
  • Spitzenstrom (180s): 75A
  • Empfehlung: /

 

  • Testartikel: Long Shaft KV450
  • Motordimensionen: Ø50*79mm
  • Kabel: Lackdraht 100mm
  • Wellen-Durchmesser:
  • IN: 6mm
  • OUT: 6mm
  • Leerlaufstrom (10V): 2,5A
  • Max. Leistung (180s): 1800W
  • Gewicht (inkl. Kabel): 408g
  • Innenwiderstand: 16.8mΩ
  • Konfiguration: 12N14P
  • Nennspannung (Lipo): 6S
  • Spitzenstrom (180s): 75A
  • Empfehlung: /

 

 

 

Test Bericht

Type Propeller Drossel Spannung (V) Strom(A) Leistung (W)

Umdrehungen

pro Minute

 Drehmoment (N*m) Schub (g) Effizienz(g/W))

Betriebstemperatur

(ºC)

AT4130

Long Shaft

KV230

APC

16*8

 40% 44.40 2.87 127.58 3701 0.226 1087 8.52

78

(Ambient

Temperature:/)
45% 44.38 3.73 165.46 4105 0.284 1341 8.10
50% 44.36 5.18 229.88 4664 0.366 1744 7.59
55% 44.34 6.83 302.67 5143 0.450 2139 7.07
60% 44.31 8.56 302.67 5546 0.531 2513 6.63
65% 44.26 10.59 46.76 5941 0.616 2906 6.20
70% 44.22 13.10 579.10 6363 0.719 3366 5.81
75% 44.16 16.32 720.88 6827 0.841 3903 5.41
80% 44.10 19.63 856.54 7215 0.958 4407 5.09
90% 43.96 27.66 1215.78 7875 1.174 5293 4.35
100% 43.78 38.25 1674.45 8646 1.521 6395 3.82

APC

17*10

 40% 44.52 3.84 171.08 3512 0.349 1459 8.53

97

(Ambient

Temperature:/)
45% 44.51 4.81 213.89 3869 0.424 1768 8.27
50% 4447 6.96 309.40 4395 0.547 2285 7.38
55% 44.43 9.59 426.03 4902 0.690 2867 6.73
60% 44.34 13.34 591.63 5359 0.835 3459 5.85
65% 44.30 15.79 699.52 5679 0.948 3905 5.58
70% 44.24 19.07 843.63 6038 1.087 4428 5.25
75% 44.16 23.84 1052.67 6438 1.248 5069 4.82
80% 44.08 28.30 1247.65 6806 1.410 5650 4.53
90% 43.88 39.96 1753.67 7468 1.780 6939 3.96
100% 43.62 55.63 2426.63 7891 2.101 7630 3.14

 

Hinweis: Die Motortemperatur ist die Oberflächentemperatur des Motors bei 100 % Gasbetrieb für 10 Minuten.

(Daten basierend auf Benchmarks dienen nur zur Referenz. Ein Vergleich mit anderen Motortypen wird nicht empfohlen.)

 

Type Propeller Drossel Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Umdrehungen pro Minute

Drehmoment

(N*m)

 Schub (g)

Effizienz

(g/W)

Betriebstemperatur

(ºC)

AT4130

Long Shaft

KV300

APC

17*10

 40% 29.90 4.05 121.08 3148 0.284 1175 9.70

68

(Ambient

Temperature:/)
45% 29.88 5.27 157.61 3471 0.351 1458 9.25
50% 29.82 8.14 242.78 3959 0.458 1903 7.84
55% 29.76 11.40 339.11 4399 0.566 2355 6.94
60% 29.73 14.01 416.40 4747 0.669 2773 6.66
65% 29.66 17.51 519.33 5085 0.772 3187 6.14
70% 29.59 21.50 636.19 5475 0.900 3696 5.81
75% 29.50 26.67 787.01 5821 1.027 4198 5.33
80% 29.43 31.27 920.27 6126 1.145 4662 5.07
90% 29.21 43.47 1269.79 6717 1.411 5652 4.45
100% 29.01 55.72 1616.57 7215 1.670 6577 4.07

APC

18*8

 40% 29.90 4.08 122.11 3124 0.285 1246 10.20

85

(Ambient

Temperature:/)
45% 29.87 5.54 165.57 3478 0.355 1573 9.50
50% 29.82 8.36 249.20 3969 0.462 2061 8.27
55% 29.78 11.20 333.59 4404 0.577 2542 7.62
60% 29.71 14.42 428.57 4781 0.681 3027 7.07
65% 29.67 17.26 512.26 5093 0.771 3438 6.71
70% 29.59 21.71 642.57 5476 0.908 4019 6.26
75% 29.49 26.99 796.16 5800 1.034 4601 5.78
80% 29.41 32.15 945.54 6147 1.169 5145 5.44
90% 29.22 43.46 1269.83 6721 1.428 6224 4.90
100% 29.01 55.77 1617.91 7201 1.672 7231 4.47

APC

14*7

 40% 44.53 3.40 151.51 4778 0.202 1086 7.17

82

(Ambient

Temperature:/)
45% 44.50 4.53 201.78 5356 0.258 1375 6.81
50% 44.47 6.46 287.44 6077 0.339 1796 6.25
55% 44.41 8.76 388.82 6659 0.418 2183 5.62
60% 44.38 11.21 497.36 7306 0.509 2633 5.29
65% 44.35 13.42 595.23 7783 0.586 2989 5.02
70% 44.28 17.04 754.68 8371 0.699 3536 4.69
75% 44.19 22.48 993.34 9045 0.837 4146 4.17
80% 44.11 26.78 1181.17 9528 0.967 4686 3.97
90% 43.89 39.41 1729.89 10475 1.290 5432 3.14
100% 43.67 55.21 2323.39 11329 1.595 6283 2.70

APC

15*8

 40% 44.32 4.37 193.70 4605 0.294 1431 7.39

85

(Ambient

Temperature:/)
45% 44.31 5.73 253.89 5142 0.366 1779 7.01
50% 44.25 8.48 375.21 5885 0.484 2342 6.24
55% 44.20 11.61 513.33 6502 0.613 2928 5.70
60% 44.13 15.12 667.08 7064 0.731 3484 5.22
65% 44.07 18.52 816.06 7526 0.848 4010 4.91
70% 44.01 22.29 981.04 8039 0.983 4569 4.66
75% 44.84 30.92 1355.63 8623 1.208 5080 3.75
80% 44.72 38.65 1689.88 9142 1.420 5694 3.37
90% 43.43 55.53 2412.02 9931 1.801 6751 2.80
100% 43.14 72.26 3117.41 10572 2.171 7787 2.50

 

Hinweis: Die Motortemperatur ist die Oberflächentemperatur des Motors bei 100 % Gasbetrieb für 10 Minuten.

(Daten basierend auf Benchmarks dienen nur zur Referenz. Ein Vergleich mit anderen Motortypen wird nicht empfohlen.)

 

Type Propeller Drossel Spannung (V) Strom (A) Leistung(W) Umdrehungen pro Minute Drehmoment (N*m) Schub (g) Effizienz(g/W)

Betriebstemperatur

(ºC)

 

 

AT4130

Long Shaft

KV450

APC

17*10

 40% 22.24 9.57 212.83 3706 0.397 1632 7.67

63

(Betriebstemperatur:/)
45% 22.21 11.55 256.58 3969 0.457 1873 7.30
50% 22.16 14.22 315.17 4285 0.533 2182 6.92
55% 22.08 18.77 414.61 4705 0.655 2671 6.44
60% 22.01 23.17 510.03 5078 0.764 3124 6.13
65% 21.92 28.60 627.00 5418 0.885 3610 5.76
70% 21.82 34.25 747.18 5733 0.993 4039 5.41
75% 21.72 40.63 882.51 6090 1.113 4486 5.08
80% 21.57 49.20 1061.39 6405 1.274 5113 4.82
90% 21.31 65.24 1390.48 6926 1.540 6091 4.38
100% 21.16 74.27 1571.68 7167 1.676 6534 4.16

APC

18*8

 40% 22.24 9.57 212.80 3696 0.400 1778 8.35

81

(Betriebstemperatur:/)
45% 22.21 11.36 252.32 3953 0.454 2016 7.99
50% 22.16 14.17 314.14 4283 0.533 2356 7.50
55% 22.09 18.30 404.33 4684 0.643 2830 7.00
60% 22.01 23.22 511.02 5082 0.765 3374 6.60
65% 21.93 28.09 615.93 5403 0.870 3824 6.21
70% 21.84 33.66 735.00 5719 0.994 4355 5.93
75% 21.72 40.51 879.75 6048 1.120 4908 5.58
80% 21.60 47.54 1026.98 6360 1.248 5409 5.27
90% 21.34 63.11 1346.94 6905 1.503 6471 4.80
100% 21.18 72.70 1540.06 7201 1.641 7017

4.56

 

Hinweis: Die Motortemperatur ist die Oberflächentemperatur des Motors bei 100 % Gasbetrieb für 10 Minuten.

(Daten basierend auf Benchmarks dienen nur zur Referenz. Ein Vergleich mit anderen Motortypen wird nicht empfohlen.)

Inhalt

• Motor x 1

• Teilebeutel x 1

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